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高速不停车超限超载检测系统

日期:2019-04-11 15:23 人气:

高速不停车超限超载雷达检测系统,是一种在国际上得到广泛应用的治理车辆超限超载最先进的检测工具。系统可实现车辆长宽高检测、车辆称重、车型识别、车牌识别、视频监控、报警提示等预检部分核心应用功能。同时支持不同层次的需求包括:现场超限检测、远程超限监控、信息汇总、统计分析等。

系统架构

高速不停车超限超载雷达检测系统主要采用高速动态测量+低速静态精检方法,在综检站前方预埋高速动态称重检测设备及安装高清相机、激光雷达、信息诱导LED屏,系统的检测数据通过网络实时传递到管理平台。实现车辆高速动态预检,并筛选涉嫌超载超限车辆进站进行精确复检并进行想应的处罚处理,实现车辆高速不停车超限超载动态检测。

 

1、 车型识别及长宽高测量系统:前端采用激光雷达实现对车辆的车型自动识别及对车辆的外形尺寸进行实时动态精确检测。

2、 不停车动态称重系统:是一组由传感器、辅助设备和含有软件的系统设备,通过精密算法用以测量车辆动态轮胎力和车辆通过时间并计算轮重、轴重、总重(如车速、轴距等)的数据。可以瞬间“捕捉”到超载超限车辆,启动车牌抓拍,并与超限车辆的称重数据一一对应存储。

3、 车牌识别及视频监控系统:主要采用高清车牌识别摄像机对车辆车头实时高清晰图像抓拍,图像可以准确反映车辆特征信息(车型、颜色、车牌等),捕获抓拍驾乘人员的人像、车辆细节信息,实时上传至中心车辆违章数据库。同时,通过高清网络球型摄像机对不停车检测点整体环境进行实时监控。

4、 信息发布及告警系统:主要采用LED显示屏对监测车辆的相关信息实时显示,告知提醒驾驶人员车辆信息是否超载超限,及时作出正确引导处理。

系统特点

Ø 能检测速度0~200Km/h;

Ø 车辆轴重、总重、轴距、车速、车长、通过时间,自动取牌照、自动分离车辆;

Ø 无人值守;提供高清实时过车图片;

Ø 激光检测车辆宽度和高度,提供超宽超高信息;

Ø 具有外部显示功能,在LED情报板上显示车辆超速、超载、超宽与超高等车辆信息;

Ø 用户可以根据当地标准设置超速与超重限值

Ø 可以根据需要设置LED情报板显示格式与内容;

Ø 具有数据容错功能,正确匹配重量与车牌号;

Ø 能自动传输和存储过往车辆图像和车辆信息;

Ø 提供断点上传功能,当网络恢复后,数据会自断点处自动上传;

Ø 对通过公路主线车道的车辆,系统可以自动检测出该车辆的总量、轴重、连轴信息、连轴重量、轴胎数、轴距、车速等信息;

Ø 对车辆进行准确、有效的自动分离(能判断挂车和半挂车),保证车辆和数据一一对应;

Ø 自带自动缓存功能,能够保存一定数量的数据,当向前端高清摄像单元发送数据失败时,能重发数据,保持数据的唯一性和完整性;

Ø 具有故障自检功能,系统中各设备和线路发生故障时,系统能取得相应的故障信息,在现场的显示设备上进行显示,并能够将这些故障信息传送给高清车牌识别摄像机。

Ø 能够在无人值守状态下满足大于7*24小时全天候连续工作的需要;

Ø 整体MTBF(平均故障间隔时间)≥20000h;整体故障率﹤1%;

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